Desafortunadamente mi experiencia con las motos es prácticamente nula, pero con mis respetos hacia todos los moteros, me voy a permitir la licencia, de utilizar un concepto de la moto para el esquí.
El gesto de acompañamiento y preparación del toque del bastón, se asemeja mucho al gesto de acelerar una moto, “dar gas”.
El movimiento del brazo exterior acompañando la curva, es un recurso eficaz para acompañar las acciones del resto del cuerpo en la curva, pero puede desencadenar un exceso de rotacion”sobrerrotar” que tiente a que nos desequilibremos sobre el esqui interior, y es aquí , donde el gesto de “dar gas” es esficiente ya que ayuda a bloquear la rotacion.
Si coordinamos el gesto de dar gas, con la contracción de la parte exterior del núcleo del cuerpo, estaremos creando solidez sobre el apoyo exterior .
De esta forma sentiremos el verdadero "gas" de las curvas.
Para conseguir este efecto también nos ayudara el acercar el codo a la cadera.
Cuando le damos gas a la curva, hemos de ser conscientes, que el objetivo de todos nuestros movimientos está en regular la acción de los esquís sobre la nieve que será más o menos precisa en función de nuestro nivel técnico y físico, las condiciones del entorno y la velocidad.
El gesto de dar gas a la curva, empieza y termina desde la actitud básica y coordinado con el balanceo de los bastones, puede también favorecer el desencadenamiento y el enlace de las curvas.
Nes
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